每日快讯!⌈游击战术⌋2023.1.17今日之车-太平洋导报网

当前位置：首页 > 综合

每日快讯!⌈游击战术⌋2023.1.17今日之车

来源：哔哩哔哩时间：2023-01-17 14:05:30

(相关资料图)

最近市场上出现了一些奇怪的车，比如说现Santa Cruz和福特Maverick。它们都是由紧凑型SUV衍生出的承载式车身紧凑型皮卡，载荷能力当然没有传统的带大梁的皮卡那么强。实际上如果你稍做调查就会发现，这类车的第一家乡应该是拉丁美洲。

菲亚特在拉美一直提供像Strada这样的小型皮卡，并且有着很多追随者，例如大众Saveiro、雪佛兰Montana。这个时候菲亚特突然想到，市面上比Strada更大的皮卡直接就是雪佛兰S-10（也就是科罗拉多）级别了，我们为什么不用紧凑型平台造一辆皮卡呢？

这是个非常好的想法，当时的市面上只有雷诺Duster Oroch这一辆这个尺寸的车，而那个本质上是一台原始的好消息牌Duster。很显然，菲亚特会后来居上。2016年推出的Toro皮卡基于FCA的Small Wide平台打造，和吉普自由侠和后来的指南者一起在巴西的戈亚纳工厂生产。

菲亚特的判断是正确的。虽然没能复现Strada那样的神奇销量，但是Toro的表现也十分出色，要考虑到它是菲亚特在巴西生产的最大最贵的汽车。Toro提供比Strada更大的载荷和货舱空间，甚至达到了本田山脊线的水平，却仍然保留了较低的运行成本。四驱在Freedom、Endurance、Ranch和Volcano四个trim都是可选的。

动力方面，Toro首发阵容包括1.8升E.TorQ乙醇汽油四缸机、2.4升虎鲨四缸机和2.0升Multijet涡轮增压四缸柴油机。这些机子都可以在巴西生产的自由侠上发现，所以Toro开起来就像一台稍微大点的自由侠，那种感觉和传统的中型皮卡肯定不同。Toro还有一个好玩的东西就是这个对开尾门，你不必爬进后斗才能够着货舱最里面的东西，你甚至还可以选装一个拓展坞让货舱容积达到1225升，那都跟科罗拉多差不多了。

总结一下，Toro混合了传统中型皮卡的功能性和紧凑型SUV的舒适性，最便宜的Freedom 1.8车型起价也才不到八万雷亚尔。我们不难看出Toro成功的原因，但是有一点值得注意，那就是福特Maverick已经进口到阿根廷并且在某些月份击败了Toro。

每日快讯!⌈游击战术⌋2023.1.17今日之车

推荐内容