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这次路虎发现是本次测试中的硬派SUV,沃尔沃XC90和奥迪Q7能否以柔克刚?XC90在造型设计上采用了大量的直线条,视觉效果较为耐看,同时也不缺乏档次感。由于奥迪旗下广泛采用的家族式设计,使得这台Q7看着没多大亮点,略显平淡。
拥有硬派SUV血统的发现是三台车中前脸最具攻击性的,一副盛气凌人的模样。发现的高度和宽度最大,看起来个头很大。
Q7最长,而XC90在车身尺寸数据上则并不占优。XC90的车尾造型与前脸相呼应,也是简约风格。发现的尾部则颇受争议,许多人表示无法接受这个设计而Q7还是最中庸的那个,不出挑,但也不难看。
发现的中控台则采用了完全对称式的设计物理按键的布局较多,使用起来也算方便。该级别的车型在内饰用料上向来都有较高的水准,三台车都采用了大量软性材质。做工也都无可挑别,表现不错。
Q7的内饰则强调了科技感,中控操作区域明显倾向驾驶员一侧看着很运动,中控屏幕采用升降式的设计,也颇具档次。
XC9O的内饰设计走的也是简约的风格大尺寸中控屏幕的运用简化了许多物理按键,三拼色的视觉效果也比较温馨,耐看。
作为目前2.0T中大型SUV市场的主力・三台车在驾驶这个层面都有很高的水准,不论是动力还是质感都表现出色。XC90应该是三台车中表现最积极的那一个,轻盈的油门会让你忘掉它庞大身躯,发动机会快速的回应你右脚动作。发现应该是三台车中个头最大的,也是表现最为沉稳的那个,踩下油门后它不会给你激烈的反馈,而是不慌不忙的在提速。
Q7的动力很好掌控,虽然参数优势不大,但凭借着更轻的车身,能给你较强的加速反馈。XC90的爱信8AT变速箱是个经验老道的'家伙,它可以清晰的执行你的指令,不论降挡超车还是升挡巡航,都表现的很出色
Q7的8速自动变速箱来自zF,是汽车市场最出色的变速箱之一,而EA888与这台变速箱的契合度也是非常高,并且在标准和运动模式下,它还有着双重性格,发现的8速自动变速箱同样来自ZF,它的平顺性表现也与奥迪Q7相似,与捷豹路虎自己研发的这台2.0T发动机匹配时,你挑不出什么毛病。
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