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洲际船务:募资优化船队规模 船管业务港股航运板块第一

来源:中金在线财经号    时间:2023-03-29 16:55:05

综合航运服务提供商洲际船务3月29日成功登陆港交所,发售价为每股3.27港元,公司从赴港IPO开始便备受投资者关注。


(资料图片仅供参考)

3月以来,港股航运板块持续回暖,走出了一波上升浪潮,近期BDI四周连涨,也印证了干散货海运市场复苏的强劲态势。

行情回暖下,洲际船务上市恰逢其时。

公司良好的业绩表现也吸引了基石投资人注意,在此前招股期,引入3名基石投资者,合共认购约1.287亿港元股份。

基石投资者的认购,自然是其对公司的基本面、盈利模式、发展前景的高度肯定,给市场带来了更大的信心。

随着中国经济复苏活力释放,制造业和进出口回暖,大宗产品需求升温,洲际船务有望受益,公司规模、毛利率及净利率大概率有进一步上升空间,长期价值逐渐显现。

公司成长性出色,基石投资人看好前景

透过近两年的财务数据看,公司两大核心业务板块船管服务+航运服务,在营收规模、净利方面都呈现高增长态势,展现出了较为出色的成长性。

仅用十余年,洲际船务的船舶管理服务规模(管理206艘)直追世界前十大船管公司(第十名管理公司管理数量为239艘),公司是2021年总部位于中国的最大第三方船舶管理服务提供商,在港股航运板块公司的船舶管理规模当属第一。

船舶管理服务覆盖面广,包括船舶的日常营运、技术管理、船员管理、维修及保养以及监管管理及合规等。

航运板块发展不过6年,2022年前9月收入达2.44亿美元。公司通过控制船舶及租入船舶组成的船队提供航运服务,主要为客户运输干散货。据悉,公司控制的船队及控制的干散货船队的总运力分别为约1.0百万dwt及0.9百万dwt,已成为国内第五大干散货航运公司。

从增速来看,2019年到2021年,公司收入复合年增长率为65.79%,毛利复合年增长率为89.5%,净利复合年增长率为117.79%,业绩亮眼。

从2022年前9月数据看,公司并未因航运行情回落业绩下滑,相反,营收净利继续保持增长。2022年前9月,公司营收2.85亿美元,去年同期为2.65亿美元;净利5543万美元,去年同期为3450万美元。

总的来说,公司这些年业绩飙涨的背后,有外部航运业运费飙升的景气因素助力,但更关键的是公司经营底蕴深厚、对航运业理解深刻。

一言以蔽之,以船管服务为撬点,深耕上游船舶供应商网络建立长期互信,形成轻重资产相对平衡的船队(扩大租赁船舶规模+不断优化控制船舶规模),以灵活的运营策略提供客户性价比高、相匹配的运力服务,构筑了公司的核心竞争力。

良好的业绩表现也吸引了基石投资人,在此前招股期,公司引入3名基石投资者,按发售价每股3.27港元计算及根据基石投资协议,基石投资者已认购合共3549.7万股发售股份,占全球发售项下发售股份约28.40%。

具体看,湖州吴兴已认购2495万股(投资额8158.65万港元,占发售股份的 19.96%);国电海运已认购694.8万股(投资额2000万元,占发售股份约 5.56%);Danube Bridge Shipping已认购359.9万股(投资额150万美元,占发售股份约2.88%)。

如今的洲际船务已成长为中国综合航运服务提供商,在航运舞台上崭露头角,成为一股不可忽视的新势力。

扩张优化船队规模 开辟业务新增长点

从估值角度看,以3.27港元计算,市盈率TTM在3-4倍,估值处在行业合理区间。

未来,洲际船务的发展战略是通过扩充和优化船队,加强船舶管理能力,采用数码科技和实施先进的信息科技,以及加强营运资金来支持业务增长和业务扩展。

公司重点要扩充和优化船队,上市募集的资金大部分用于这方面。

作为航运服务商,船队运力是核心竞争力,通过扩大自有船队规模与租入船舶数量,可以提高洲际船务在航运市场中的竞争力,同时也可以降低单位运营成本,提高盈利水平。

据了解,洲际船务计划在2023年扩大干散货自有船队规模。从规划看,公司手持订单8艘(7艘干散货+1艘杂货船),其中6艘船于2023年交付运营,2艘船于2024年交付运营。2023年6艘船中的1艘船已经交付。

此外,为了进一步拓展航运市场业务,公司亦在积极开拓油轮、化学品船市场,相关营收占比也在逐步提升。

除了扩充船队,洲际船务还计划通过租用办公场所,在上海、希腊、菲律宾和日本等战略位置设立新办事处,以加强船舶管理能力。此外还计划在业务营运中采用数码科技并实施先进的信息科技,以提高管理效率和降低运营成本。

整体看,虽然行业竞争激烈,周期性明显,但洲际船务通过扩充船队,以信息科技驱动船舶管理提质降本,开辟油轮新业务增长点,进一步扩大船管业务、航运服务规模和市场份额,积极应对市场挑战,具备较强的发展潜力与增长空间。

尾声

今年政府工作报告明确提出,2023年中国国内生产总值(GDP)增长预期目标5%左右,钢铁和铁矿石贸易具有上升潜力,此外中国也已开放澳大利亚煤炭进口,随着夏季高峰期逼近,可能的电力短缺也有望推升煤炭需求,进一步带动BDI指数走升。

近期BDI四周连涨也印证了干散货海运市场复苏态势,这一切预示着行业景气期或将来临,洲际船务的航运板块增长空间将进一步释放。

上市只是洲际船务的新起点,未来,公司将在综合航运服务商领域开启新征程。

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