2.74亿人次
(资料图片)
同比增长70.83%
这个“五一”假期
全国国内旅游出游量可以用
人人人人你人人人人
来形容
其中
淄人人人人你人人人人博
尤为显眼
相关数据显示
淄博“五一”整体旅游订单
较2019年上涨441%
就算你没去
大概也见过淄博烧烤的狂欢夜
但你可知道
凌晨四点的淄博什么样?
这座城市
靠什么撑过“五一”史无前例的流量
这背后
又是怎样的淄博人?
央视新闻《相对论》记者庄胜春
“五一”前蹲点烧烤背后
从日常中寻找答案
凌晨4:15,坐上淄博烧烤店老板张铭中的皮卡。
几个小时前,张铭中刚忙完前一晚的生意,顾不上收拾残局,匆匆睡下。现在又被两个闹钟叫醒,出发“抢肉”。
夜里现宰的牛,带着余温。“再过半小时,就轰轰隆隆地都来抢肉了。人家一共宰了三头牛,给我留了两头牛的里脊,咱就很知足了。”拿到四条牛里脊的张铭中,嘿嘿一笑。“还有别的客户呢,肉都给了我,别人咋弄啊。”
“淄博烧烤”火了后,“食材大战”愈发激烈。一早上,光肉店,张铭中就跑了四家。
“90后”的张铭中,挺拼的。但之前,他也走过弯路——24岁开了第一家饭馆,一开张生意风生水起,“飘了”。“整天出去玩,中午想钓鱼了,说不干就不干。顾客来了也不接待。后来慢慢的,生意不行了。”
这个坎儿,教会他珍惜。
张铭中的经历,也有点像家乡的缩影——领先过,落后了,往前追。淄博,是中国近代工业的发轫地之一——全国41个工业门类,有39个在淄博实现规模化生产。淄博的车牌,是鲁C,排序紧跟着济南、青岛。但前些年,鲁C被鲁F、鲁G们超了过去……
如今,机会来了,不敢怠慢。
“我不涨钱,都是为了一个城市名片,为了这个城市在努力。”
再努力,也不可能完美无瑕。当一座城市被事无巨细地放大,怎么办?
雨中的八大局市场,城管协管员帮商贩撑起雨棚;烧烤公交专线上,司机兼任导游,为了“让游客不只是来吃个烧烤”,喊哑了嗓子;烧烤街中,穿梭着志愿者和巡警,“什么时候结束我们什么时候下班,至少凌晨一点了。”
△凌晨四点,夜班出租车司机这样说
一座城,拧成了一股绳。热闹背后,是一个个淄博人的日常、一次次政府的表态和作为,构成了游客和网友眼中的淄博。
四月,淄博发布《致全市人民的一封信》:“这个春天,淄博众人拾柴让烧烤红红火火,更要一起努力把日子过得红红火火……”
“五一”前,淄博再发《致广大游客的一封信》:“面对‘难得的厚爱’,虽然我们已经全力以赴,但服务供给可能还无法完全满足游客的体验需求……请给我们一点时间,我们会把服务的品质品味做得更好。”
这个“五一”,人们在社交平台上看到烧烤节、八大局的人群,也看到了帮着寄存行李、清扫卫生的志愿者,看到了开放夜场提供住宿的家具城、影城……这是一个“以真心换真心”的故事。
其实,这些年,这座城市一直在为自己“攒人缘”:2017年开始,持续升级人才引进待遇;2019年就明文规定,适度放宽夜市管制限定;再到去年,给来淄隔离的大学生送烧烤,攒下一波波年轻人的好感……终于,等来了“被看见”的机会。
流量总会过去,淄博仍然“烤”验在前,朝着“留量”前进。
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