■上午9时许，“迅安”客轮从厦门五通码头起航开往金门。 陈立新 摄

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厦门网讯（厦门晚报记者 高金环 通讯员 林舒洁）今天上午9时许，满载着乘客的“迅安”客轮，顺利从厦门五通码头起航开往金门。与此同时，“金星6号”客轮也从金门出发向厦门驶来。

上次在厦金航线出现同时对开一幕还是在三年前。2020年2月10日两岸“小三通”客运航线受新冠疫情影响暂停，直至2023年1月7日才复航，且仅限金门马祖民众及当地大陆配偶搭乘。

自今日起，“小三通”航线通行人员范围扩大至所有台湾居民及其大陆配偶。且厦金航线由每日1个往返（2班次）增加至最多6个往返（12班次），发班时间为每日9∶00、10∶30、12∶00、13∶30、15∶30和17∶00。

“之前一天一班船，现在班次多了，我可以当天来回，更方便了!”金门籍台胞林女士说。

“终于又可以通过‘小三通’厦金航线回家了！很亲切，很熟悉，每次通关，都让我仿佛提前踏进了家门，有了回家的感觉!”今天上午，在大陆经商的台胞陈先生搭乘“迅安”客轮经金门返回台湾本岛。

“搭乘‘小三通’厦金航线费用比较省，人也不用跑来跑去。”台胞刘先生说，此前他回台湾嘉义全程坐飞机，费用多了很多，有时机票还一票难求。现在也不用提前订票，想回去直接来五通码头就可以。从事集成电路相关行业的台胞许先生也说，他们一家两大一小这次通过“小三通”厦金航线往返约需4000元人民币，去年搭乘飞机往返花了近18000元人民币，票价高出4倍多。

时隔三年，台胞刘维铠再次拿到了厦门通往金门的船票。刘维铠是台湾屏东人，2014年起在大陆扎根，目前在厦门翔安区从事两岸贸易，因为工作需要，对“小三通”非常依赖。疫情三年，他没有回过台湾。今天，他出于工作需要只到金门，但已计划在今年寒假带着家人一起回台湾。他说，期待“小三通”航线可以全面开放，公司员工希望可以搭船到金门甚至到台湾去看一看。

厦门市台商协会常务副会长兼秘书长陈岱桦表示，“小三通”复航，让厦门乃至福建地区台胞在就业和创业方面更为便利，接下来清明节，预计有更多台胞通过“小三通”返乡扫墓，接下来，希望大陆同胞可以从金门到台湾岛内旅游观光。

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这条“黄金通道”

有速度也有温度

自2023年“小三通”厦金航线复航以来，高崎边检站立足“以通促融、以惠促融、以情促融”，本着“两岸一家亲，同心共圆梦”理念，在服务保障两岸融合发展中主动担当作为，以既有速度又有温度的措施全力做好厦金航线通关保障。

厦门出入境边防检查总站高崎边检站边检处处长陈锦来介绍，高崎边检站创新购票、检票、通关、登船全链条数据自动化应用，实现数据实时核对，船班及时放行；创新小单元执勤模式，通过增加警力投入，优化勤务组织，全力保障航班加密以后多航次双现场的全路顺畅；创新特色服务，对需要帮扶的，提供专属指引、专程陪同、专用通道等人性化服务举措，提供“乡音”乡情”特色服务，让厦金航线往来的广大出入境旅客，切实感受到这条“黄金通道”的速度和温度。